Formule 1 années 70

Maquette HELLER ECH 1/ 24 pas toujours facile à monter ,peinture à l'aérographe ( teinte principale X4) bien qu'un peu trop foncée par rapport à l'origine.

La première Brabham conçue par Ron Tauranac avec un châssis monocoque et un moteur porteur toujours le V8 Ford Cosworth.C'est aussi la dernière formule1 conduite par Jack Brabham seul pilote constructeur à avoir remporté le titre de champion formule1.Il remporta le GP d'Afrique du Sud est prit sa retraite à la fin du championnat 1970.

Maquette Tamiya ech 1/20 peinture à l'aérographe (teinte principale X4) très facile à monter avec beaucoup de détails une réussite.

Sur un projet de l' ingénieur Dereck Gardner la P34 (six roues) vu le jour en 1976.Les pilotes étant J.Scheckter et P Depaillier cette voiture fut évidemment une curiosité.Avec la  victoire de Scheckter à Anderstop en Suède on  pouvait penser que la voiture était efficace. En 1977 Peterson remplacera Scheckter aux cotés se Depaillier mais les mauvais résultats condamneront le projet.

Cette Ligier certainement la plus aboutie de l'histoire de l'écurie,évolua durant l'année 1979 aux mains de P Depaillier et J Laffite.Laffite gagna en Argentine et au Brésil, Depaillier en Espagne jusqu'a la mi-saison ils furent en course pour le titre.Après l'accident de Depaillier ,si Laffite était bien le pilote le plus rapide,Depaillier brillé par son expertise technique et son sens de la mise au point, domaine dans lequel Laffite ne fut pas pas d'un grand secours.Les  voitures rétrogradèrent dans les résultats.

Le moteur était un V8 Ford Cosworth châssis façon Wing-car (le pilote très en avant,ces pieds dépassant le train avant)avec des jupes latérales.